รถติดบรรลัย! ปิดแยกรัชโยธินเป็นวงกลม เพื่อเจาะอุโมงค์ทางลอด
SHARE :
นายพีระยุทธ สิงห์พัฒนากุล ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) ผู้รับจ้างก่อสร้างงานโยธา โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว (เหนือ) ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต สัญญาที่ 1 จะทำการรื้อย้ายสาธารณูปโภคใต้ดิน บริเวณปากซอยรัชดาภิเษก 46 ถึงแยกรัชโยธิน เพื่อก่อสร้างโครงสร้างอุโมงค์ทางลอดแยกรัชโยธิน กลางสี่แยกรัชโยธิน จึงต้องปิดจราจรบนถนนรัชดาภิเษกและถนนพหลโยธิน ตั้งแต่วันที่ 23 ม.ค. - 31พ.ค.นี้ เวลา 22.00 น. เป็นต้นไป ตลอด 24 ชั่วโมง โดยจัดการจราจรดังนี้
1.บริเวณปากซอยรัชดาภิเษก 46 ถึงแยกรัชโยธิน จะปิดช่องทางการจราจรฝั่งขาเข้า (ชิดบาทวิถี) 2 ช่องทาง ทำให้ช่องจราจรฝั่งขาเข้าเหลือ 3 ช่องทาง และฝั่งขาออกมี 3 ช่องทาง
2.บริเวณกลางสี่แยกรัชโยธิน จะปิดช่องการจราจรบนถนนพหลโยธินและถนนรัชดาภิเษก ทำให้ช่องจราจรทั้งฝั่งขาเข้าและฝั่งขาออกมี 3 ช่องทาง โดยจัดให้เดินรถผ่านแยกรัชโยธินเป็นรูปแบบวงเวียน และมีระบบสัญญาณไฟจราจรควบคุมทั้ง 4 ด้าน
ด้าน พล.ต.ต.จิรพัฒน์ ภูมิจิตร รองผู้บัญชาการตำรวจนครบาล (ผบช.น.) ดูแลงานจราจร กล่าวว่า ในการดำเนินการขุดอุโมงค์รอดแยกตามแนวถนนรัชดาภิเษกนั้น ผู้รับเหมาจะนำแบริเออร์ปิดล้อมในลักษณะวงกลม เพื่อกั้นเขตพื้นที่ทำงานในการขุดและสร้างผนังอุโมค์ทางลอด ดังนั้นในช่วงปกติ ตำรวจจะจัดจราจรให้รถวิ่งในลักษณะเป็นวงเวียน ควบคุมปริมาณรถด้วยสัญญาณไฟที่ติดตั้งใหม่ ทั้งนี้คาดว่าการขุดอุโมงค์กลางแยกจะแล้วเสร็จกลางเดือน พ.ค. 60 และจะคืนพื้นที่บริเวณแยกให้ประชาชนได้ใช้งานปกติต่อไป
พล.ต.ต.จิรพัฒน์ กล่าววต่อว่า รู้สึกกังวลกับปริมาณรถที่ใช้ทาง เพราะประชาชนส่วนใหญ่จะไม่ชิดทางในการใช้วงเวียน อาจทำให้การจราจรบริเวณนั้นติดขัดได้ อีกทั้งวงเวียนดังกล่าวเป็นวงเวียนขนาดเล็กรถอาจจะไม่ไหลลื่นเหมือน วงเวียนหลักสี่ หรือวงเวียนบริเวณอนุเสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ดังนั้นตนจึงได้กำชับให้ สน.ในพื้นที่ลงประจำจุดบริหารจัดการรถให้ลื่นไหลตลอดเวลา รวมทั้งยังได้กำชับสน.ใกล้เคียงให้ควบคุมปริมาณจราจรในถนนวิภาวดีรังสิต ถนนลาดพร้าว และถนนรามอินทรา อย่าให้มีปริมาณรถสะสมด้วย
ที่มา